292 cc
Motor
25 N.m.

Torque

28.6 hp

Potencia

151 kg

Peso en vacio

SF-SC Clutch Antirrebote
300NK
La ligera 300NK es una moto ideal y ágil propulsada por un motor potente y estable. El motor monocilíndrico refrigerado por líquido ofrece par, aceleración y una excelente eficiencia de combustible. Es deportivo y fácil de manejar. Con nuevas mejoras técnicas en cuanto a potencia, suavidad de funcionamiento y configuraciones, lo que obtienes es una moto que es fácil de poner los pies en el suelo en un semáforo y una pasada conducir en cuanto se pone en verde, todo ello a un precio que aprobarás.

Desde:

$83,990 MXN

  

DISEÑO
Derivada del lenguaje de diseño de la concept bike V.1NK, complementada con faros LED exclusivos. La carrocería altamente reconocible se presenta en dos esquemas de color distintos: Electrosilver/Nebula Black, con acabados mate y brillante que ponen de manifiesto la excepcional calidad de la moto.
POTENCIA
Adopta un motor monocilíndrico DOHC de 292 cc refrigerado por agua, diseño de doble árbol de levas en cabeza, que reduce la inercia mecánica, el rendimiento de aceleración está en una posición de liderazgo en la misma clase de modelos; tren motriz de 28.6 hp, 25.3 N.m de pico y carrocería de 5 pesos ligeros, no sólo vienen para una experiencia de conducción flexible y sobrecargada, y un rendimiento de consumo de energía más eficiente y respetuoso con el medio ambiente.
CONTROL DE LA CONDUCCIÓN
Se ha mejorado la impermeabilidad del cable del acelerador doble y la costura del cojín del asiento para mejorar la calidad de conducción. Se ha añadido el embrague deslizante CF-SC para aumentar la suavidad del cambio entre marchas mediante la ampliación de la zona de amortiguación de potencia, reduciendo el salto de la rueda trasera causado por el frenado del motor durante la reducción de marcha, mejorando así la seguridad de la conducción y la diversión de conducir.
CONTROL DE LA CONDUCCIÓN
La tecnológica pantalla TFT te lo cuenta todo y te ofrece información puntual de un vistazo. Puedes elegir entre el modo Eco y el modo Sport, que también pueden conmutarse automáticamente de forma eficaz en función de los cambios de intensidad de la luz.