298 cc
Motor
27N.m

Torque

29.5 hp
Maximum Power
Deslizante

Tipo de Embrague

155 kg

Peso ligero

300SR
La 300SR (SR abreviatura de Sport Racing) es una moto deportiva de competición de 298cc. Es un producto de alto valor que CFMOTO ofrece a los consumidores con un diseño único y sofisticado, combinado con una excelente manejabilidad y agilidad. Es, sin duda, otro actor altamente competitivo en el mercado de las motos de carreras deportivas de nivel de entrada. Puede ser su fiel compañera tanto para las carreras en circuito como para la conducción diaria. ¡Conviértala en su primera elección para perseguir su sueño de carreras y juegue a ganar con la 300SR!
Cotiza

 

 

DISEÑO
El diseño del frontal se inspira en el agresivo lenguaje de diseño familiar de la SR-C21. La forma afilada y atrevida de los faros transmite sensación de batalla. Los alerones delanteras de nuevo diseño hacen que la forma lateral rebose deportividad. La ergonomía basada en la pista de la 300SR presenta un manillar dividido más bajo y una posición de conducción más agresiva, mientras que la sección trasera estrechada se complementa con una llamativa pintura que se asemeja a la cola de un cometa surcando la pista para despertar sus sentidos de competición.
POTENCIA
El mejorado motor DOHC monocilíndrico de 298 cc y refrigeración líquida ha mejorado aún más la eficiencia de la combustión, lo que se traduce en una mayor potencia de 22 kW y un par máximo de 27 N.m. La potencia de revoluciones rápidas y el fuerte par proporcionan las prestaciones deportivas que desean los entusiastas. El sistema electrónico ofrece modos Sport/Eco para la 300SR, proporcionando una entrega de potencia extraordinariamente suave y una conducción estimulante tanto en la pista como en la carretera.
SEGURIDAD
Actualización delantera Φ300mm de disco único, pinza opuesta de 4 pistones y trasera Φ220mm de disco único, pinza flotante de un pistón, gran fuerza de frenado, llena de seguridad. El sistema de frenos está preparado para afrontar tanto la conducción diaria como los rigores de la pista. En caso de frenada de emergencia, el ABS inteligente reduce la posibilidad de bloqueo de las ruedas.
CONDUCCIÓN
Suspensión delantera telescópica invertida de Φ37mm, su puesta a punto deportiva proporciona una buena sensación de manejo, El mínimo peso no suspendido proporciona una rápida aceleración y un paso por curva confiado, ideal para condiciones de conducción deportiva. El embrague deslizante proporciona un cambio más suave y eficiente.
EXPERIENCIA RACING
Diseño ligero de la 300SR, el peso en orden de marcha se ha reducido en 10.05 kg en comparación con el modelo anterior, situándolo en 155 kg. Esta búsqueda extrema de reducción de peso mejora la experiencia de competición y la facilidad de manejo de la 300SR. Al mismo tiempo, la 300SR destila un fuerte sentido de la competición y un ADN de carreras, así como un gran deseo de rugir en la pista. La pantalla TFT de 5 pulgadas se ha actualizado con una funcionalidad mejorada y ahora es compatible con la proyección de pantalla MotoPlay completa.